История мотоспорта
Мотоспорт относится к категории технических видов спорта, в котором спортсмены соревнуются на скорость в прохождении трассы на транспортных средствах различного типа. Мотоспорт включает в себя гонки на спортивных автомобилях, автомобилях с открытыми колесами (Формула-1), картах, мотоциклах различной мощности, снегоходах, мотовездеходах и других средствах передвижения. Автоспорт, исходя из названия, это гонки на автомобилях различного класса и мощности, проводимых на шоссейно-кольцевых трассах и специальных автодромах. Апогеем автоспорта принято считать шоссейно-кольцевые гонки на автомобилях класса Формула-1.
Международная мотоциклетная федерация (фр. Fédération Internationale de Motocyclisme) представляет интересы девяносто восьми национальных федераций мотоциклетного спорта. Первый в истории чемпионат мира по кольцевым мотогонкам, или Мото Гран-при, был проведен в 1949 году. В 1982 году был выпущен первый мотоцикл с объемом двигателя 500см³ Yamaha OW61 YZR500, а в 2002 году с выпуском четырехтактных моторов с объемом в 990см³ началась новая эра мотоциклетного спорта. В 1970 году была основана Национальная Ассоциация Мотоциклетного спорта (англ. National Motorsport Association, сокращенно NMA), ежегодно организующая Мини Гран-при. Первый Чемпионат мира по гонкам на автомобилях класса Формулы-1 прошел в 1950 году в Великобритании на автодроме Сильверстоун. Автодром «Нюрбургринг» в одноименном поселке в Германии заслуженно считается самой опасной и трудной прохождении гоночной трассой мира. Автоспорт представлен самыми крупными производителями автомобилей, включая такие широко известные марки как Ferrari, Mercedes-Benz, BMW, McLaren, Jaguar и Sauber.
В 70-х годах в гонках Формулы-1 выла введена система машины безопасности, или сейфти-кар, с целью обеспечить безопасность гонщиков при возникновении преград на трассе или в случае аварий. В ходе гонки пилоты делают остановки в пит-стопе для выполнения дозаправки топлива, смены шин и устранения неполадок. Каждая команда имеет свою собственную стратегию в отношении использования пит-стопа. С 1987 по 2001 год рекордсменом по количеству, завоеванных титулов чемпиона мира по гонак Формулы-1, являлся Алан Прост, эстафету которого принял Михаэль Шумахер. Выступая за команду Ferrari, Михаэль Шумахер на момент 2004 года последовательно выиграл пять чемпионатов мира Формулы-1 и шесть чемпионатов Конструкторов. Наиболее успешным гонщиком Мото Гран-при принято считать Валентино Росси.