Regole generali

Tutte le scommesse saranno regolate dalla classificazione dichiarata al momento della presentazione sul podio. Squalifiche successive e risultati modificati non contano ai fini delle scommesse.

Solo i piloti schierati sulla griglia o che partono dalla corsia dei box quando le luci si spengono per segnalare l'inizio della gara saranno considerati come starter. 

I piloti che non iniziano il giro di warm-up o non riescono a completare il giro di warm-up, non saranno considerati come starters e le scommesse su di loro saranno annullate in tutti i mercati.

Scommesse "Fastest Qualifier"

Il pilota che stabilisce il tempo di qualifica ufficiale più veloce nella sessione di qualifiche finale sarà considerato il vincitore. Eventuali successive penalizzazioni o squalifiche alla griglia saranno ignorate ai fini delle scommesse.

I tempi ufficiali di qualificazione registrati dalla FIA saranno utilizzati per la determinazione delle scommesse.

La classifica certificata della FIA si applica nel caso in cui i tempi siano registrati come identici.

Se una parte delle qualificazioni dovesse mancare, i tempi stabiliti nella sessione finale cronometrata, che dettano l'ordine di griglia, saranno utilizzati per la risoluzione delle scommesse.

Più veloce nella sessione di prove 1/2/3

Il pilota che stabilisce il giro cronometrato più veloce durante la sessione di prove sarà considerato il vincitore.

I piloti devono registrare un tempo sul giro nella sessione di prove specificata affinché le scommesse siano valide.

La classifica certificata della FIA si applica nel caso in cui i tempi siano registrati come identici.

Nel caso improbabile in cui meno di 13 piloti completino un giro a tempo pieno durante la sessione, le scommesse su tutti i piloti saranno annullate.

Squadra vincente alle qualificazioni

La squadra del pilota che stabilisce il tempo di qualifica ufficiale più veloce nella sessione di qualifiche finale, sarà considerata la vincitrice. Eventuali successive penalizzazioni o squalifiche alla griglia saranno ignorate ai fini delle scommesse.

I tempi ufficiali di qualificazione registrati dalla FIA saranno utilizzati per la determinazione delle scommesse.

La classifica certificata della FIA si applica nel caso in cui i tempi siano registrati come identici.

Se una parte delle qualificazioni dovesse mancare, i tempi stabiliti nella sessione finale cronometrata, che dettano l'ordine di griglia, saranno utilizzati per la risoluzione delle scommesse.

Margine di vincita alle qualificazioni

Le scommesse saranno risolte sulla base dei tempi del margine di vincita nella sessione finale delle qualificazioni.

Giro più veloce

Saranno utilizzati i risultati ufficiali al momento della presentazione al podio

Margine di vincita

Le scommesse saranno stabilite sulla base dei tempi ufficiali pubblicati al momento della presentazione sul podio

Doppia previsione

I piloti devono finire nelle prime due posizioni nei risultati delle gare classificate - non contano altre posizioni.

Se uno o entrambi i piloti non iniziano il giro di warm-up, le scommesse Dual Forecast su quel pilota saranno annullate.

 Le modifiche successive alla presentazione sul podio non contano ai fini delle scommesse.

Scommesse Hat Trick

Questo mercato riguarda il fatto che un pilota possa completare una corsa Hat-Trick ottenendo il tempo di qualifica più veloce, stabilendo il giro più veloce e vincendo la gara.

Primo pilota a ritirarsi

Le scommesse saranno risolte sul primo pilota che si ritirerà dalla gara.

Le classifiche FIA saranno utilizzate per il regolamento di questo mercato.

I piloti che non iniziano il giro di warm-up o non riescono a completare il giro di warm-up, non saranno considerati come starter e le scommesse su di loro saranno annullate in tutti i mercati.

Se due piloti si ritirano nello stesso giro, allora verrà considerato come un ex-aequo.

Prima squadra a ritirarsi

Le scommesse saranno risolte sul primo pilota che si ritirerà dalla gara.

Le classifiche FIA saranno utilizzate per il regolamento di questo mercato.

I piloti che non iniziano il giro di warm-up o non riescono a completare il giro di warm-up, non saranno considerati come starter e le scommesse su di loro saranno annullate in tutti i mercati.

Se due macchine si ritirano nello stesso giro, allora verrà considerato come un ex-aequo.

Safety car

Le fasi di safety car virtuali non contano

Se la gara inizia in regime di Safety Car, allora tutte le scommesse relative al mercato delle Safety Car saranno regolate come Sì.

Numero di piloti classificati

Le scommesse saranno calcolate sul numero totale di classificati che hanno raggiunto il traguardo in base ai risultati ufficiali della FIA.

Secondo le regole FIA, i piloti che non riescono a completare il 90% della distanza di gara sono classificati come non-finalisti.

Essere classificati / Non essere classificati

Le classifiche FIA saranno utilizzate per il regolamento di questo mercato.

Secondo le regole FIA, i piloti che non riescono a completare il 90%  della distanza di gara sono classificati come non-finalisti.

Qualificazione H2H

Il pilota che stabilisce il tempo di qualifica ufficiale più veloce nella sessione di qualificazioni finale tra i due piloti in questione, sarà considerato il vincitore. Eventuali successive penalizzazioni o squalifiche alla griglia saranno ignorate ai fini delle scommesse.

Se uno dei due piloti non inizia un giro di qualificazioni, tutte le scommesse su quell'incontro saranno annullate.

Gara H2H

Le scommesse saranno risolte in base risultato sul podio ufficiale immediatamente dopo la gara. Eventuali successive penalizzazioni o squalifiche alla griglia saranno ignorate ai fini delle scommesse.

Se uno dei piloti non inizia il giro di warm-up o non lo completa, le scommesse su entrambi i piloti saranno annullate.

Ultimo aggiornamento: 16/02/2022